航空快遞服務(wù) 恩施許家坪機(jī)場(chǎng)航空物流公司航空運(yùn)輸?shù)姆诸?lèi)：

   從航空運(yùn)輸?shù)膶?duì)象出發(fā)，可分為航空旅客運(yùn)輸、航空旅客行李運(yùn)輸和航空貨物運(yùn)輸三類(lèi)。

   較為特殊的是航空旅客行李運(yùn)輸既可附屬于航空旅客運(yùn)輸中，亦可看作一個(gè)獨(dú)立的運(yùn)輸過(guò)程。航空郵件運(yùn)輸是特殊的航空貨物運(yùn)輸，一級(jí)情況下優(yōu)先運(yùn)輸，受《郵政l法》及相關(guān)行政的法規(guī)、部門(mén)規(guī)章等調(diào)適，不受《民航法》相關(guān)條文規(guī)范。

航空運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn):

(1)舒適、安全.噴氣式客機(jī)的巡航高度一般在10000m左右,飛行不受低氣流的影響,平穩(wěn)舒適.現(xiàn)代民航客機(jī)的客艙寬暢,噪音小,機(jī)內(nèi)有供膳、視聽(tīng)等設(shè)施,旅客乘坐的舒適程度較高.由于科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和對(duì)民航客機(jī)適航性嚴(yán)格的要求,航空運(yùn)輸?shù)陌踩员纫酝汛蟠筇岣?

(2)基本建設(shè)周期短、投資小.要發(fā)展航空運(yùn)輸,從設(shè)備條件上講,只要添置飛機(jī)和修建機(jī)場(chǎng).這與修建鐵路和公路相比,一般說(shuō)來(lái)建設(shè)周期短、占地少、投資省、收效快.據(jù)計(jì)算,在相距1000km的兩個(gè)城市間建立交通線,若載客能力相同,那修筑鐵路的投資是開(kāi)辟航線的1.6倍,開(kāi)辟航線只需2年.

空運(yùn)貨運(yùn)基本流程

  貨主訂艙委托----確認(rèn)運(yùn)價(jià)---航空公司預(yù)定艙位---確認(rèn)艙位--貨物入庫(kù)---貨物過(guò)磅及和客戶(hù)確認(rèn)重量(以航空公司重量為準(zhǔn))----開(kāi)航空運(yùn)單---航空公司貨物交接---航班跟蹤(可隨時(shí)知道貨物出運(yùn)與否)---收取客戶(hù)運(yùn)費(fèi)(國(guó)內(nèi)空運(yùn)一般情況都是現(xiàn)結(jié)運(yùn)費(fèi))----將提單給客戶(hù)或者直接幫客戶(hù)傳真到對(duì)方收貨人并告知對(duì)方具體的提貨時(shí)間提貨地點(diǎn)。

貨主發(fā)shipping order給貨代-----貨代確認(rèn)過(guò)來(lái)，發(fā)進(jìn)倉(cāng)圖-----通知車(chē)間裝貨物-----用車(chē)子送到規(guī)定倉(cāng)庫(kù)里-----做好記錄。

恩施機(jī)場(chǎng)位于湖北省恩施州，于1986年動(dòng)工修建，1993年11月建成交付使用的新機(jī)場(chǎng)。機(jī)場(chǎng)由民航中南機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，核工業(yè)部22工程公司承擔(dān)場(chǎng)道工程。該機(jī)場(chǎng)海拔高度為495m，離市區(qū)4.5km。機(jī)場(chǎng)有二次雷達(dá)顯示系統(tǒng)，VOR/DME導(dǎo)航系統(tǒng)、ILS/DME儀表著陸系統(tǒng)，配有南、北近臺(tái)、自動(dòng)轉(zhuǎn)報(bào)系統(tǒng)及其他配套通導(dǎo)設(shè)備;在氣象預(yù)報(bào)中配備了718數(shù)字化天氣雷達(dá)、自動(dòng)觀測(cè)系統(tǒng)等先進(jìn)備，同時(shí)，還配有從美國(guó)進(jìn)口的全套助航燈光?，F(xiàn)有固定資產(chǎn)2億元。恩施機(jī)場(chǎng)的建設(shè)和發(fā)展，填充了我國(guó)領(lǐng)空幾條重要航線近500km的盲區(qū)，對(duì)航空事業(yè)的發(fā)展具有十分重要的意義。